小米SU7 Ultra惹公愤, 一场对于速率与安全的争论

发布日期：2024-11-07 01:18    点击次数：172

最近小米SU7 Ultra量产版的发布在汽车圈掀翻山地风云。纽北最快四门车的头衔让不少车迷血脉喷张，但也激勉了一场对于"速率与安全"的热烈争论。

有东谈主欢欣若狂，有东谈主忧心忡忡，一场对于超跑级性能是否该被"子民化"的辩白在互联网上愈演愈烈。

纽北传说，究竟是荣耀照旧服务？

不得不说，小米此次确切把"性能懆急"拉满了。2秒破百的加快收货，让不少老牌豪华品牌王人汗颜。放眼人人，能达到这个水平的量产车历历。

本该是值得庆祝的时候，却引来一派质疑声，说什么"把大马力用具递给粗豪东谈主"，"给马路生态雪上加霜"。

这些说法听起来似乎很有有趣，但仔细念念念念却经不起推敲。特斯拉Model S Plaid、极氪001、问界M9这些相似领有超强性能的车型，若何就没东谈主说它们是"马路杀手"？

80万的价钱，自然的"劝退"门槛

说确切，惦记小米SU7 Ultra会在马路上横行不法的东谈主，怕是对我方的钱包有什么污蔑。

80万的售价，这也曾不是粗豪破钞者能舒适掏腰包的数字了。能买得起这个价位车的东谈主，大多王人是干事有成的锻练东谈主士，哪会像网上说的那样不计效用地飙车？

何况，小米也不是莫得斟酌到安全问题。外行方法、用户自界说限速这些功能王人是标配，十足不错笔据驾驶者的水平来"为止"车辆性能。这不比某些动不动就为止性能的"老前辈"强多了？

用具不会害东谈主，要津看使用者

说到底，一辆车是好是坏，不是取决于它有多快，而是取决于驾驶者如何使用。把事故归罪于车辆性能，无异于说菜刀容易伤东谈主就该不容使用菜刀。

就算给某些东谈主开三轮车，他念念造事照样能把马路当赛谈。反过来说，信得过懂车的东谈主，开着"火箭"也能牢不成破。

写到这里，不禁念念起一句老话："工欲善其事，必先利其器"。小米SU7 Ultra的存在，不是防止，而是给了追求极致的车迷们一个不错企及的梦念念。它裁汰了性能车的门槛，但毫不是裁汰了对驾驶者的条目。

你认为呢？一辆能让粗豪东谈主也体验到超跑级性能的车，是本事跳跃的见证，照旧潘多拉魔盒？接待在挑剔区留住你的念念法！